Baile Àtha Cliath, 9 Sultain, 2021 – (Uèir Gnothachais) - Chaidh an aithisg “Aithisg Gnìomhachas OTA Cruinneil is Sìona 2021” a chuir ri toraidhean ResearchAndMarkets.com.
Rannsachadh chàraichean OTA: Bidh comasan OTA a’ dearbhadh soirbheachas no fàilligeadh cruth-atharrachadh OEMn
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha rèiteachadh OTA chàraichean air gluasad gu luath a chumail suas.A rèir an fhoillsichear, ruigidh rèiteachadh OTA OEM càr luchd-siubhail Sìona 4.449 millean ann an 2020, àrdachadh de 15.9% bliadhna an dèidh bliadhna;Bidh an ìre stàlaidh ag èirigh bho 19.7% ann an 2019 gu 23.7% ann an 2020. Ràinig ìre stàlaidh OEM OTA càr luchd-siubhail Sìona 28.3% eadar Faoilleach agus Cèitean 2021, agus thathar an dùil gun ruig e 80% ro 2025. Mean air mhean bidh smachd aig FOTA.
Aig an àm seo, is e am modail solaraiche fhathast am prìomh dhòigh airson OEMan OTA a chleachdadh.Am measg nam prìomh sholaraichean tha PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, msaa, a bheir seachad fuasglaidhean OTA iomlan do luchd-saothrachaidh OEM.
A’ gabhail Botaiqing OTA mar eisimpleir, tha Botai Qingyun air àrd-ùrlar OTA a stèidheachadh airson suidheachaidhean fìor iom-fhillte.Chan urrainn dha a-mhàin ùrachadh a dhèanamh air OS, T-Box, tagraidhean, mapaichean, msaa, ach cuideachd ùrachaidhean FOTA de cho-phàirtean carbaid leithid cruinneachaidhean agus ECUn.
A thaobh gluasad leasachaidh OTA, chan eil OTA a-nis na aon ghnìomh air a’ chàr.Bho shealladh nas doimhne, bidh OTA ceangailte ri leasachadh gnìomhachas nan càraichean gu lèir.Thòisich leasachadh PATEO Qing OTA bho chruth SOTA, agus mean air mhean ghluais e gu raon gnìomhachd bathar-bog FOTA agus OTA, agus mu dheireadh ràinig e an ìre far a bheil mìneachadh air seirbheisean bathar-bog a’ stiùireadh mìneachadh air carbadan.
Le aibidh agus cleachdadh shiostaman bathar-bog chàraichean agus OTA, atharraichidh modal gnìomhachais gnìomhachas nan càraichean gu lèir cuideachd.Bho shealladh an neach-cleachdaidh, tha luchd-dèanaidh chàraichean air tòiseachadh a’ cruth-atharrachadh nam modalan gnìomhachais aca, bhon mhodal gnìomhachais “reic chàraichean” a dh’ fhalbh gu modal gnìomhachais “reic chàraichean + bathar-bog reic”.
Tha mòran de luchd-dèanaidh chàraichean air pasganan bathar-bog pàighte agus seirbheisean ùrachaidh OTA a thoirt a-steach.Gu sònraichte tha luchd-dèanaidh chàraichean a tha a ’tighinn am bàrr a’ dèanamh adhartas nas luaithe anns na modalan gnìomhachais aca.Mar eisimpleir, tha Tesla a’ tabhann pasganan bathar-bog FSD a chosgas suas ri $10,000.Tro bhathar-cruaidh freumhaichte agus ùrachaidhean leantainneach OTA, brosnaichidh FSD draibheadh fèin-riaghailteach gu L3 no eadhon L4.Tha ìre ro-stàladh FSD Tesla anns na Stàitean Aonaichte cho àrd ri 30-40%.Ann an 2020, bidh teachd-a-steach bathar-bog Tesla nas àirde na 1.9 billean dolar na SA agus thathar an dùil gun ruig e 20 billean dolar na SA ro 2025.
Chuir companaidh tòiseachaidh Sìneach Xiaopeng air bhog am pasgan bathar-bog XPILOT3.0 (ro-stàlaichte) luach 20,000 yuan, agus chuir Weilai Pìleat NIO air bhog (pasgan taghte 15,000 yuan agus 39,000 yuan uile-in-ghabhalach).Chunnaic iad uile ìre ro-stàladh drùidhteach agus choisinn iad teachd-a-steach bathar-bog mar thoradh air an sin.
A thaobh carbadan connaidh, tha companaidhean càr gu gnìomhach a’ sgrùdadh modal OTA pàighte.Anns an t-Samhain 2020, dh’ ainmich Geely PREFACE plana ùrachaidh OTA airson carbadan connaidh, a’ toirt a-steach bathar-bog agus bathar-cruaidh leithid pàirceadh fèin-ghluasadach, ìomhaighean farsaing, IVI, fionnarachadh-àile, agus einnsean NVH.Tro FOTA, tha prìs fuasgladh ùrachaidh OTA aig 5777 yuan (an-asgaidh ro dheireadh 2020).
Tha an co-obrachadh eadar solaraichean agus luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail buailteach a bhith sùbailte.Tha trì prìomh mhodhan co-obrachaidh OTA ann: an toiseach, pròiseactan turnkey, bathar-bog pàighte, agus fuasglaidhean iomlan deireadh-gu-deireadh;san dàrna àite, feartan ùra, leasachadh pròiseict pàighte;treas: pàigheadh air iarrtas.
San fharsaingeachd, tha an t-ùrachadh OTA às deidh an SOP carbaid, leasachadh gnìomhan agus pìosan gnàthaichte a ’faighinn taic agus cumail suas leis an t-solaraiche, agus tha a’ chosgais air a ghabhail a-steach sa chìs leasachaidh modail, agus chan eil cosgaisean a bharrachd ann.Ma dh'fheumas OEMn feartan ùra a chur ris an ùrachadh, feumaidh iad cosgaisean leasachaidh a bharrachd a phàigheadh don t-solaraiche.Tha OEM air an sgioba leasachaidh bathar-bog aca fhèin a stèidheachadh gus taic a thoirt do ùrachadh bathar-bog OTA leantainneach agus gus farpaiseachd charbadan àrdachadh.
Cuir fòn gu 1-917-300-0470 rè Uairean Oifis Àm an Ear na SA, SA / Canada gun chìs 1-800-526-8630 Uairean Oifis Meadhan-ùine Greenwich, dial +353-1-416-8900
Faodaidh gnìomhachas nan carbadan dealain a bhith glè mhòr, agus bu chòir do luchd-tasgaidh beachdachadh air diofar dhòighean air buannachd fhaighinn bhon fhàs aige.
Bidh cuid de phàirtean a tha coltach gu mì-fhreagarrach (leithid am bogsa miotag) a’ dèanamh an ìre neo-chòmhnard nas miosa, agus tha cha mhòr a h-uile càil air a dhèanamh den aon phlastaig dorcha glas no dubh, agus chan urrainn ach cuid de phìosan sgeadachaidh leth-chridhe a bhriseadh suas.Is e seo an rud as iongantaiche am measg ìrean sgeadachaidh àrd-phrìs mar an Silverado High Country a chithear gu h-ìosal (agus a pheathraichean GMC Sierra Denali, gu cinnteach gheibh e ath-nuadhachadh coltach ris), leis an sgeadachadh samhlachail “fiodh” agus cuid de sgeadachaidhean umha cha mhòr gòrach nuair an coimeas ris na lorgas tu ann an Ram 1500 àrd no Ford F-150.Chan e bloc plastaig dubh tiugh a th’ ann, ach measgachadh foirfe de dhhathan agus inneach, leithid am plastag dubh gleansach timcheall an sgrion, an crìochnachadh matte air a’ phrìomh deas-bhòrd, an trim eadar-dhealaichte a tha a’ sgaradh an deas-bhòrd bho phannal an dorais, agus cuid de frasan de chrome alloy.
Ged a dh’aidich Mark Frohnmayer, stèidheadair agus Ceannard Arcimoto (NASDAQ: FUV), nach robh an dàrna ràithe “na ròsan uile”, tha cuid de dhaoine gu math dòchasach mu $ FUV, agus tha seo uile airson adhbhar math.An toiseach, tha na carbadan goireis ultra-èifeachdach agus inntinneach (FUV) sin air an dealbhadh gus roghainnean còmhdhail sàbhailte, ruigsinneach agus seasmhach a thoirt do luchd-còmhnaidh bailtean-mòra.Faodaidh innleadairean Arcimoto 4 FUV a thogail a’ cleachdadh na h-aon stuthan ri 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Bidh iad a’ toirt seachad èifeachdas rathaid 4 tursan nas motha na toraidhean eile
Bheachdaich Lance Fritz, Cathraiche, Ceann-suidhe agus Ceannard Union Pacific, air cosnadh o chionn ghoirid luchd-obrachaidh rèile agus na tha san amharc airson gnìomhachas nan rèile bathair.
Cuir a-steach airson Cairt Creideis American Express Explorer ™ an seo gus tlachd fhaighinn bho chìs a’ chiad bhliadhna agus 3 tursan na puingean gun pheata, ceannach snasail no cuir an aghaidh diofar dhuaisean airson caitheamh!
Nì General Motors ùrachadh air an làraidh togail mòr Chevrolet Silverado as fheàrr a reic an ath earrach gus dèanamh suas airson an treas uireasbhaidh farpaiseach aig Chevrolet ann am fear de na roinnean chàraichean as prothaidiche san t-saoghal.Gus grèim fhaighinn air làraidhean farpaiseach bho Stellattis NV agus Ford Motor Company, gheibh a’ mhòr-chuid de mhodalan 2022 Silverado scrion deas-bhòrd nas motha agus teicneòlas ceangail ùr le òrdughan guth agus bathar-bog Google togte.Cuiridh Chevrolet cuideachd Silverado ZR2 420-each, air a dhealbhadh airson tachartasan garbh far-rathaid - no gus coltas a thoirt dha sealbhadairean.
Tha inneal taisbeanaidh còigeamh ginealach Lilium air a stiùireadh le 36 einnseanan jet dealain agus tha e na eisimpleir den astar aig a bheil an tionndadh eVTOL a’ gluasad air adhart.
Is e Cummins an aon chompanaidh san t-saoghal a tha a’ toirt cumhachd do thrèanaichean hydrogen air an ruith gu malairteach.Ann an 2016, cho-obraich Cummins le neach-dèanamh uidheamachd rèile Frangach Alstom gus dealbhadh, solar,…
Cumaibh cuimhne air na trì suidheachaidhean beò bunaiteach aig “biadh”, “beò” agus “siubhal” radain, is e sin, gearradh dheth stòran bìdh radain, cuir air falbh na h-àiteachan falaich dha radain (beò), agus cuir casg air na slighean a-steach. (a 'coiseachd) airson na radain a thighinn agus a dhol, agus ag obair còmhla.Cuir stad air plàighean creimich.
Gu dearbh, is e an rud as fhiach iomradh a thoirt air an 2022 ùr Chevrolet Silverado ZR2.Coltach ri a bhràthair beag ann an Colorado, tha inneal-glacaidh bhalbhaichean spool Multimatic DSSV aige agus fuarain co-ionnan.An coimeas ris an Silverado àbhaisteach, tha lioft de 2 òirleach aig an làraidh seo, dìreach mar an Trail Boss, ach tha Chevrolet ag ràdh gu bheil siubhal crochaidh nas motha aig an ZR2.
Thig còmhla ri HSBC Premier Banking, fosgail thall thairis an-asgaidh agus air-loidhne sa bhad, agus faigh duaisean ùra suas ri £ 9,800.
Ùghdar: Tha Jarrett Banks Xos, Inc. na neach-dèanamh charbadan malairteach uile-dealanach de ìrean 5 gu 8. Tha Gram air a liostadh fon chòd stoc “XOS”, companaidh togail adhbhar sònraichte a tha air a mhalairt gu poblach no SPAC.Shuidh IPO Edge sìos le co-stèidheadairean Dakota Semler […]
Tha Buidheann Dìon Àrainneachd na SA air dàta eaconamaidh connaidh 2022 Chevrolet Corvette ùrachadh, agus aig a’ chiad sealladh, chan eil iad math.Air a chlàradh ann am baile-mòr 16 mpg, àrd-rathad 24 mpg, agus 19 mpg, tha an Corvette a’ cur 1 mìle / galan ris a’ bhaile, ach tha e coltach gun caill e 3 mpg air an àrd-rathad -—Innsidh gach sealbhadair Corvette dhut gu bheil an torque àrd, ìosal seo. -speed spòrs càr as èifeachdaiche a thaobh connaidh.Leis gu bheil an EPA ag iarraidh air luchd-dèanaidh chàraichean dearbhadh a dhèanamh air eaconamaidh connaidh chàraichean a rèir am meud, thathas a-nis den bheachd gu bheil èifeachdas àrd-rathaid nas ìsle an Z51 mar riochdaire an Corvette uidheamaichte le V8 6.2-liotair agus tar-chuir dà-chòmhdach.Ann an suidheachadh sam bith, tha seo a 'tachairt gu bheil iad uile..
Bidh semiconductors de dhiofar chumaidhean is mheudan fhathast gann an ath-bhliadhna, ach thuirt BMO Capital Markets gu bheil coltas ann gu bheil an ùine den gainnead as miosa air a dhol seachad.
Le luathachadh a’ bhun-structair didseatach agus crìochnachadh cuid de bheothachaidhean didseatach aibidh, togaidh a’ chlann margaid buannachdail leotha fhèin?Glac cothrom tasgaidh bun-structair didseatach a-nis!
Chaidh prìsean an 2022 Genesis G80 a leigeil ma sgaoil, a tha gu math nas àirde na an-uiridh.A bharrachd air an sin, chaidh barrachd mion-fhiosrachaidh agus prìsean den mhodail ùr G80 Sport ann an 2022 ainmeachadh cuideachd.Tha na h-atharrachaidhean pacaidh airson an t-sreath G80 am-bliadhna a’ nochdadh gur e an aon dòigh air V6 càraid-turbocharged 3.5-liotair fhaighinn fuaran a chuir air bhog airson a’ mhodail spòrs ùr.
Gu cruinneil, tha gnìomhachas nan càraichean a ’strì leis a’ ghainnead solarachaidh pandemic agus semiconductor leantainneach.Aig an aon àm, tha an t-iarrtas airson carbadan dealain a ’sìor dhol suas, gu sònraichte anns a’ mhargaidh chàraichean as motha san t-saoghal.Aig àm ùr dha Audi As Audi, fo-bhuidheann de Volkswagen AG (OTC: VWAGY), a’ dol air adhart gu àm an dealanachaidh, tha iad air an càr bun-bheachd Grandsphere as ùire aca a chuir air bhog mar “jet prìobhaideach mòr-rathaid”.Anns a 'mhodh fèin-dràibhidh, tha dealbhadh taobh a-staigh a' chàir air atharrachadh gu bhith na "seòmar-suidhe den chiad ìre"
Leigidh myClass Beurla fèin-riaghailteach leat na cùrsaichean agad fhèin a thaghadh agus atharrais air an fhìor shuidheachadh làitheil gus do sgilean conaltraidh a neartachadh.Gaelic deuchainn an-asgaidh
Tha àm nan carbadan dealain air ruighinn, agus chan eil eadhon suaicheantasan uirsgeulach dìonach bho na h-atharrachaidhean do-sheachanta sa mhargaidh.Tha Lamborghini agus Ferrari nan luchd-saothrachaidh supercar Eadailteach a tha ainmeil airson na h-einnseanan gasoline aca.Dh’ fhaodadh iad a bhith an aghaidh barrachd chunnartan na companaidhean mòra margaidh a’ toirt a-steach Ford (F) agus Honda (HMC).Tha riaghaltas na h-Eadailt a’ barganachadh leis an Aonadh Eòrpach.Saorsa luchd-saothrachaidh supercar bho bhith a’ gluasad mean air mhean bho einnseanan gas gu dealanachadh.Tha Lamborghini's Countach LPI 800-4 a’ tighinn às deidh a’ Chunntas clasaigeach.'S e càr bho na 1970an gu na 1980an a th' anns a' Chunntach, le sgiathan fiadhaich agus dorsan siosar a chuir ùidh air ginealach.
Ùine puist: Sultain-10-2021